在《中国汽车报》2019年度SUV试驾的20款车型中，比亚迪唐的颜值出众，新一代车型龙颜元素的运用，让车的前脸尽显中国风，并且整体更加凸显年轻化、运动化。

　　♦ 颜值高 空间大

　　新一代唐的车头造型极富神韵，车标两侧一条银色装饰条延伸至车头大灯之上，大面积的横向镀铬前格栅装饰条拉长了车头的视觉宽度。内部采用了三颗LED灯珠，上下还配备了LED日间行车等以及流水式转向灯。车头整体给人感觉好像一条卧龙，细长的大灯犹如微微眯起的龙眼，凝视着前方。

　　比亚迪唐燃油版定位于中大型SUV，记者试驾的车型为7座布局，其长、宽、高分别为4870mm、1950mm、1725mm，轴距为2820mm。从侧面看，可以明显看出车身长度比较长，得益于2.8米以上的长轴距，唐的第二排空间非常宽敞，并且后排设置了独立空调控制，非常人性化。第三排座椅乘坐空间虽然不大，不过身高在165cm以下的乘客乘坐起来还算舒适。第三排座椅放倒后，后备厢储物空间非常充裕。

　　车身尾部，一条贯穿式灯带将左右尾灯相连，尾灯位置较高，且采用了熏黑处理，尾灯下方采用了大面积留白，车辆尾部设计简洁大方。

　　♦ 大屏操作简捷方便

　　打开车门，中控区域中央一块12.8英寸的大屏幕毫无疑问地成为视觉焦点，并且这块屏幕还可以根据驾乘人的使用习惯旋转为横向或纵向显示。中控屏幕操作简便，在这个区域完全取消了实体按键，车辆控制、驾驶安全辅助、行车辅助灯光、音效、系统的信息的查询和调解都可以在屏幕上操作完成，非常方便。除了方向盘上的按键，换挡杆两侧也保留了电子手刹、陡坡缓降、空调、倒车雷达等几个实体按键，只是在行驶过程中，要操作空调按键有些不方便，会被换挡杆挡住。

　　车内用料和做工注重了对质感的要求，大面积的软性搪塑工艺以及皮革包裹，真皮多功能方向盘手感较好。全车座椅材质为仿皮，驾乘比较舒适，即使是长距离驾驶，也没有出现明显的不适感。前排座椅还具备通风和加热功能。驾驶位座椅在车辆启动后，会主动调节到驾驶员习惯的位置，比较人性化。

　　♦ 配置丰富 注重舒适

　　唐配装2.0T发动机，最大功率151kW/5500rpm，最大扭矩320N·m/1750~4500rpm，匹配现代派沃泰6速手自一体变速器，升降挡动作柔顺。新一代唐悬架结构采用前麦弗逊后多连杆，从行驶感受来看，悬架调校风格偏向舒适性，同时还有着相当不错的支撑性。

　　高速路上，比亚迪唐给人的感觉非常稳重，并不适合激烈驾驶，即使切换运动模式，一脚地板油下去，也会延迟1到2秒才提速。

　　本次试驾中，车队基本保持了列队行驶，所以定速巡航功能可以派上用场。但是在中控屏幕上，记者没有找到控制图标。直到停车以后，才发现在方向盘左手转向控制杆下方还有一个控制杆，这个正式定速巡航调节杆。按下按键可以启动自动跟车，旋转旋钮，可以调节跟车距离。

　　其它配置方面，新车全系标配胎压监测、定速巡航、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入和启动，远/近光全LED灯源、车窗防夹手功能、外后视镜电动折叠、全车自动空调等诸多实用性配置，与同级车型相比，比亚迪唐的配置相当丰富。